글로벌오토뉴스

트럼프 차기 미국 대통령의 정권 인수팀이 첨단 운전자 보조 기술 및 자율주행 기술이 장착된 차량의 충돌 사고 보고를 의무화한 미 도로교통안전국(NHTSA)의 지침을 폐지할 것을 권고했다. 인수팀은 이를 "과도한 데이터 수집"이라고 주장하며, 자율주행차 규제를 자유화하고 최소한의 규제를 적용하는 방향으로의 전환도 제안했다.  이번 권고안은 NHTSA의 충돌 보고 의무가 자동차 제조사에 과도한 부담을 준다는 지적을 반영한 것으로, 테슬라가 가장 큰 수혜를 입을 것으로 예상된다. 테슬라는 해당 지침에 반대해왔으며, CEO 일론 머스크는 트럼프 대통령에게 많은 후원금을 기부한 인물이다. 다만, 머스크가 권고안 작성에 직접 관여했는지는 불확실하다. NHTSA는 성명을 통해 충돌 데이터가 자율주행 기술의 안전성 평..

트럼프 차기 미국 대통령의 정권 인수팀이 전기차(EV) 및 충전 인프라에 대한 지원을 중단하고, 중국산 자동차 및 부품, 배터리 원자재 수입 제한 강화를 권고했다. 이는 바이든 행정부의 EV 전환 정책과는 정면으로 배치된다. 권고안은 외국산 배터리 원자재에 관세를 부과하고, 미국 내 생산을 확대할 것을 제안했다. 동맹국과는 개별 협상을 통해 예외를 적용할 수 있도록 하는 방안도 포함됐다. 또한 EV 및 충전 인프라 구축에 투입되는 자금을 중국에 의존하지 않는 배터리 공급망 구축과 핵심 광물 확보 등 국방 우선 과제에 재할당해야 한다고 주장했다. 특히, 바이든 행정부가 도입한 EV 구매 시 최대 7,500달러의 세액 공제를 폐지할 것도 권고됐다. 이에 대해 테슬라 CEO 일론 머스크는 EV 세액 공제 폐지..

테슬라의 신차에서 자율주행 컴퓨터 고장이 발생해 심각한 문제가 제기되고 있다고 전기차 전문 매체 일렉트렉이 2024년 12월 16일 보도했다. 이 매체는 여러 테슬라 신규 구매자들로부터 자율주행 컴퓨터 고장을 주장하는 신고가 잇따르고 있으며, 문제가 HW 4.0(일명 AI 4) 온보드 자율주행 컴퓨터의 새 버전과 관련이 있다고 지적했다. 소식통에 따르면, 이 오류의 원인 중 하나로 카메라 보정 과정에서 저전압 배터리가 컴퓨터를 단락시킬 가능성이 제기되고 있다. 일부 테슬라 운전자들은 새 차량으로 처음 수십 마일에서 수백 마일을 주행한 뒤 컴퓨터 고장을 경험했으며, 이로 인해 액티브 세이프티 기능, 카메라, GPS, 내비게이션, 주행거리 예측 등 컴퓨터 기반의 다양한 기능이 작동하지 않는 상황이 발생하고 ..

중국 전기차 스타트업 니오가 2024년 12월 13일 6천만 번째 배터리 교체 서비스를 달성했다고 발표했다. 이는 지난 8월 5일 5천만 번째 배터리 교체를 기록한 지 약 4개월 만의 성과다. 니오는 현재 중국 전역에 2,785개의 배터리 스왑 스테이션을 운영 중이며, 이 중 909개는 고속도로에 위치해 있다. 또한 이번 달 안에 약 200개의 신규 배터리 스왑 스테이션을 추가할 계획이라고 밝혔다. 올해 1월부터 11월까지 니오는 중국 내에 424개의 새로운 배터리 스왑 스테이션을 구축했으며, 11월 한 달간 231만 8,053건의 배터리 교체 서비스를 제공했다. 이는 하루 평균 7만 7,268건에 달하는 수치다. 니오는 2018년 5월 20일 선전에 첫 배터리 교체 스테이션을 완공한 이후 꾸준히 인프라..

중국 전기차 제조사 BYD가 2024년 연간 판매대수가 425만대에 이를 것으로 예상했다. BYD는 11월 한 달간 50만 6,804대의 신에너지차를 판매하며 두 달 연속 50만대 이상을 기록했다. 올해 1월부터 11월까지 누적 판매량은 약 376만대로, 전년 동기 대비 40.02% 증가했다.이로써 BYD의 신에너지차 누적 판매량은 1,000만대를 돌파하며 글로벌 전기차 시장에서 입지를 더욱 확고히 했다.BYD는 2023년에도 300만대 이상의 판매를 달성하며 40년 만에 중국 현지 브랜드가 외국 브랜드를 추월했다고 평가했다. 그러나 BYD는 여전히 산업 체인의 전반적인 위험 저항 능력을 강화해야 할 필요성이 있으며, 특히 칩, 산업용 소프트웨어, 재료 분야에서 기술적 돌파구 마련이 필요하다고 강조했다.

일본 야노 종합연구소는 2035년까지 배터리 전기차(BEV)의 시장 점유율이 전 세계 신차 판매량의 25.3%에 이를 것으로 전망했다. 이는 전기차 도입 목표와 지역별 배출 규제가 엄격해질 경우를 가정한 공격적 예측이다. 반면, 기후변화 대책 기조 약화, 전기차 도입 목표 및 배기가스 규제 완화, 탄소중립(CN) 연료 도입 확대 등을 고려한 보수적 전망에서는 17.4%에 그칠 것으로 내다봤다.야노 종합연구소는 2024년 세계적으로 에너지 가격 급등과 재생에너지 비중 감소, 화석연료 수요 증가 전망 등을 이유로 전기차 시장이 둔화되고 있다고 분석했다. 특히 유럽과 미국에서 급성장하던 전기차 수요가 감소하면서 제조사들이 전동화 전략을 수정하고 있으며, 리튬이온 배터리의 재활용 문제와 전기차의 실질적 탈탄소화..

포르쉐코리아(대표 마티아스 부세)가 17일, 강력한 일렉트릭 퍼포먼스를 발휘하는 타이칸 터보 GT를 국내 공식 출시한다고 밝혔다. 순수 전기 스포츠 세단 타이칸의 모델 라인업에 추가된 타이칸 터보 GT는 새로운 스포츠 플래그십 모델로 타이칸의 성능을 한 단계 더 높은 수준으로 끌어올린다. 광범위하게 업그레이드된 타이칸은 전반적으로 시스템 출력이 향상됐다. 타이칸 터보 GT는 더 강력한 펄스 인버터를 장착해 580 kW의 시스템 출력을 발휘한다. 런치 컨트롤과 함께 최대 1,034 마력(PS, 760 kW) 오버부스트 출력을 제공하며, 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 타이칸 터보 S보다 0.1초 빠른 2.3초가 소요된다. 더 높은 효율을 위해 펄스 인버터의 반도체 소재로 사용된 실리콘 카바이드는 ..

렉서스코리아가 커넥트투(CONNECT TO) 오픈 10주년을 맞이하여 12월 20일부터 31일까지 ‘커넥트투 10th 애니버서리(CONNECT TO 10th Anniversary)’ 특별 이벤트와 스페셜 메뉴를 선보인다고 17일 밝혔다. 커넥트투는 렉서스의 복합 문화 공간으로 2014년 개관 후 지난 10월 ‘더 좋은 자동차 만들기’에 대한 브랜드 철학을 접할 수 있는 복합 문화 공간으로 리뉴얼 오픈했다. 특히 고객 전용 프라이빗 공간인 ‘오너스 라운지(OWNERS LOUNGE)’에는 마스터 드라이버로 활동하고 있는 모리조(MORIZO)의 모터스포츠에 대한 열정을 느낄 수 있는 공간을 새롭게 마련했다. 이번 행사 기간 동안에는 렉서스 영파머스의 제철 식재료를 활용한 ‘레드 앤 블랙’ 콘셉트의 스페셜 메뉴..

로터스자동차가 자사의 미드십 스포츠카 ‘에미라 리미티드(Emira Limited)’를 공개했다. 이번 한정판 모델은 브랜드의 전설적인 레이싱 헤리티지를 형상화한 차량으로, 총 5가지 종류로 구성됐다. 각 모델은 로터스만의 레이싱 DNA를 도로에서도 느낄 수 있도록 제작됐다.   에미라 리미티드는 최근 넷플릭스 시리즈로 재조명된 전설적인 포뮬러1 드라이버 아일톤 세나(Ayrton Senna)의 로터스 시절 첫 번호였던 ‘12’에서 영감을 받아 탄생했다. 한정판답게 각 모델은 단 12대씩만 생산되며, 유럽 12개국에서만 판매된다.   이번 한정판 모델은 로터스의 모터스포츠 역사를 기리는 동시에, 오는 2025년부터 본격적으로 선보일 브랜드의 개인화 프로그램인 ‘채프먼 비스포크(Chapman Bespoke)’..

자동차 종합 플랫폼 전문 기업 도이치오토모빌 그룹의 자회사 ‘DT 네트웍스(DT Networks, 대표 권혁민)’가 서울 서초, 경기 수원, 경기 성남시 분당, 경기 고양시 일산, 부산 수영 등 국내 최대 규모의 BYD 딜러십을 확보하고 전시장 및 서비스센터를 오픈한다고 17일 밝혔다. DT 네트웍스는 도이치오토모빌 그룹이 가진 프리미엄 수입차부터 럭셔리 슈퍼카까지 아우르는 수입차 전문 딜러사로서의 세일즈 노하우와 네트워크를 인정받아 전 세계 전기차 판매 대수 1위를 기록하고 있는 BYD 코리아의 최대 규모 딜러사로 선정되었다. 도이치오토모빌 그룹은 BMW, MINI, 재규어랜드로버, 아우디, 포르쉐, 애스턴마틴, 람보르기니 등의 딜러십과 도이치오토월드 및 중고차 플랫폼 차란차 등을 기반으로 신차부터 중..

MINI 코리아가 뉴 MINI 컨트리맨이 유럽의 신차 안전도 평가 프로그램인 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 5개를 획득했다고 밝혔다. 뉴 MINI 컨트리맨은 이번 ‘유로 NCAP(The European New Car Assessment Programme)’의 네 가지 평가 항목인 ▲성인 탑승객 보호 ▲어린이 탑승객 보호 ▲교통 약자(보행자, 자전거 운전자 등) 보호 ▲안전 보조 장치에서 모두 우수한 평가를 받으며 탁월한 안전성을 입증했다. 유로 NCAP은 뉴 MINI 컨트리맨의 어린이 탑승객 보호 능력에 대해 가장 뛰어난 평가를 내렸다. 특히 뒷좌석에 탑승한 어린이의 전방 및 측면 충돌 시 안전성 테스트에서 모두 만점(24점)을 기록했으며, 유아용 카시트 장착 성능에 대해서도 만점(12점)을 받았다...