글로벌오토뉴스

포르쉐코리아(대표 마티아스 부세)는 오는 4월 4일 개막하는 2025 서울모빌리티쇼에서 ‘Porsche. There is no substitute’라는 콘셉트 아래 브랜드 아이덴티티와 미래 제품 전략을 반영한 다양한 차량 라인업을 공개하며 독보적인 스포츠카 브랜드로서의 입지를 더욱 공고히 할 계획이다.이번 서울모빌리티쇼의 포르쉐 전시 부스는 두 개의 주요 섹션으로 구성된다. 하나는 ‘그란 투리스모 스포츠’를 상징하는 GTS 모델 중심의 섹션이며, 다른 하나는 포르쉐의 혁신적인 전기 퍼포먼스를 보여주는 순수 전기차 라인업이다.이번 모빌리티쇼에서는 국내 최초로 신형 911 모델이 공개되며, 순수 전기 SUV 마칸 일렉트릭, 클래식카 904 카레라 GTS, 포뮬러 E 레이싱카 99X 일렉트릭 등 국내에서 보기..

포르쉐가 2026년형 718 박스터와 카이맨 EV 출시를 앞두고 있다. 이번 전기차 모델은 포르쉐의 전통적인 성능 유산을 계승하면서도 최첨단 기술과 지속가능성을 결합한 혁신적인 스포츠카로 자리매김할 전망이다.718 시리즈는 박스터와 카이맨을 포함해 오랫동안 뛰어난 핸들링, 경량 설계, 짜릿한 주행 성능으로 사랑받아왔다. 2026년형 718 EV는 이러한 전통을 유지하면서도 전동화의 장점을 극대화할 것으로 보인다. 오픈톱 모델인 718 박스터 프로토타입은 2023년부터 여러 차례 포착되었지만, 이번에는 하드톱 모델인 718 카이맨이 처음으로 스파이샷을 통해 공개되었다.새로운 718 EV 모델은 고성능을 유지하면서도 전기차의 즉각적인 가속력과 정밀한 핸들링을 제공할 것으로 기대된다. 이는 수십 년 동안 포르..

포르쉐가 핀란드 최북단 레비 지역의 얼음 트랙 위에서 타이칸 GTS로 총 17.503km에 이르는 연속 드리프트를 성공적으로 수행하며 기네스 월드 레코드를 달성했다고 밝혔다.지난 1월 14일, 포르쉐 익스피리언스 인스트럭터 옌스 리히터(Jens Richter)는 혹독한 환경 속에서 기록 경신에 도전했다. 연속 드리프트로 인한 극심한 하중으로 아이스 트랙이 예상보다 빠르게 손상되는 악조건 속에서도 그는 스로틀과 스티어링 조작만으로 총 132랩 동안 드리프트를 유지하며 이전 기네스 기록(14.809km)을 넘어섰다. 이로써 포르쉐 타이칸은 네 번째 기네스 월드 레코드 타이틀을 추가하게 됐다.옌스 리히터는 "이번 기네스 월드 레코드 달성을 통해 타이칸의 뛰어난 섀시 성능과 균형 잡힌 주행 특성을 다시 한번 입..

포르쉐코리아가 17일, 럭셔리 세단 세그먼트를 새롭게 정의하는 신형 파나메라 GTS를 국내에 공식 출시한다고 밝혔다. 그란 투리스모 스포츠 (Gran Turismo Sport)를 상징하는 포르쉐 GTS 모델은 스포티한 주행의 즐거움을 극대화하고 높은 일상적 사용성을 제공한다. 특히, 파나메라 GTS는 고성능으로 조정된 섀시, 독특한 스포츠 디자인 패키지, 스포티하고 고급스러운 인테리어로 차별화되어 럭셔리 스포츠 세단의 직관적이고 민첩한 특징을 강조한다. 강력하고 광범위하게 업그레이드된 V8 바이터보 엔진은 최고출력 510마력 (PS)을 발휘하며 주행 성능과 역동성, 효율성이 모두 강화했다. 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 3.8초 소요되며 최고속도는 302km/h다. 파나메라 GTS에 기본사양으..

포르쉐는 992형 911의 '근본적인' 업그레이드를 통해 새로운 시대를 열고 있다. 주목할 점은 'T-하이브리드(T-Hybrid)' 시스템으로, 여기서 'T'는 터보(Turbo)를 의미한다. 이번 업그레이드를 통해 포르쉐는 카레라 GTS 계열에 초경량 퍼포먼스 하이브리드 파워트레인을 탑재했다. 내연기관에 전동 유닛을 결합한 것은 911의 긴 역사에서 처음 있는 일이다. 이번 하이브리드화를 통해, 6기통 수평대향 엔진 또한 업그레이드되었다. 기존 3리터(2981cc)였던 배기량은 3.6리터(3591cc)로 약 20% 증가했으며, 여기에 전동 터보차저가 결합되었다. 기존의 3리터 트윈터보도 그대로 유지되었으며, 배기량 증가는 보어(실린더 직경)와 스트로크(피스톤 이동 거리) 모두를 확장하여 이루어졌다. 3리..