글로벌오토뉴스

BYD코리아가 국내 시장에 승용차 브랜드 출시를 위한 검토를 완료하고 승용차 브랜드의 국내 출시를 공식화한다고 밝혔다. BYD는 세계 친환경차와 배터리 시장을 선도하고 있는 글로벌 딥테크 기업이다. 전 세계 시장에서 자동차, 경전철, 재생에너지, 전자 등 4개 분야를 주력 사업으로 전개하고 있다. BYD코리아는 2016년에 한국 시장에 진출해 전기지게차, 전기버스 그리고 전기트럭 등의 상용차 사업 중심의 친환경 차량과 부품, 서비스를 제공해 왔다. BYD코리아는 지난 수개월간 승용차 브랜드에 대한 국내 사업성에 대한 검토를 다각도로 진행해 왔다. 현재는 초기 승용차 판매 및 서비스를 위한 지역별 네트워크 구축과 함께, 인력 채용, 차량 인증, 마케팅 계획, 직원 교육 등 2025년 초를 목표로 BYD 브..

21세기 초 중국이 세계무역기구(WTO)에 가입하며 시장을 개방한 이후 글로벌 자동차 회사들은 중국 자동차 업체와 협력하여 합작 생산을 진행해 왔다. 이를 통해 중국 자동차업체들은 빠르게 기술을 축적하며 성장을 이뤘고, 당시 연간 200만 대 수준이던 중국산 자동차 판매는 2023년 3,009만 대에 도달했으며, 현재는 4,000만 대 시대를 앞두고 있다. 중국 자동차 업체들은 이제 기술적 우위를 바탕으로 해외 파트너와 개방적이고 협력적인 관계를 구축하며, 글로벌 신에너지 자동차 산업 발전을 주도하고 있다. 이들은 기술 발전을 통해 기후 변화에 대응하며, 친환경적이고 비용 효율적인 전기차 솔루션을 제공해야 한다고 주장하고 있다. 11월 6일 상하이에서 열린 제7회 훙차오 국제경제포럼에서는 중국의 신에너지..

중국 창안자동차가 11월 7일 텔런트 뉴 에너지와 함께 충칭에서 기자 회견을 열고 혁신적인 분리막 없는 전고체 리튬 배터리 기술을 선보였다. 텔런트 뉴 에너지는 배터리 구조를 단순화하는 동시에 재료 사용을 줄이는 ‘재료 저감 제조’ 개념을 도입해 전고체 배터리 기술의 효율성을 한층 높였다고 밝혔다. 이 기술은 전통적인 리튬 이온 배터리의 4가지 구성 요소를 개량한 새로운 ‘4-3-2-1 로드맵’을 따르고 있다.1단계는 분리막과 일부 전해질을 제거해 반고체 배터리를 생산하는 것으로, 텔런트 뉴 에너지의 첫 상업 생산 제품에 적용될 예정이다. 2단계에서는 전해질을 완전히 제거해, 경제성이 요구되는 저고도 특수 응용 분야에 적합한 전고체 배터리를 목표로 한다. 마지막 3단계에서는 양극을 없애고 활성 에너지원 ..

현대자동차가 글로벌 최고 수준의 서비스 엔지니어 양성을 위한 ‘2024 그랜드마스터 인증 평가’를 실시했다. 그랜드마스터 인증 평가는 현대차가 서비스 엔지니어들의 기술력을 향상시키고, 자부심을 높이기 위한 목적으로 지난 2012년부터 진행해 온 우수 엔지니어 평가 프로그램이다. 평가 대상은 전국 직영 하이테크 센터 및 블루핸즈 서비스 엔지니어로, 부문별 평가에서 일정 점수 이상을 획득한 최우수 엔지니어는 현대차의 서비스 기술 인증 프로그램 HMCP(Hyundai Master Certification Program, 현대 마스터 인증 프로그램) 4단계 중 최고 등급인 ‘그랜드마스터’가 주어진다. HMCP는 2012년 도입된 현대차의 독자적 기술 인증 제도로 기술 역량 수준에 따라 ▲레벨1~2(테크니션) ▲..

포드세일즈서비스코리아(대표 데이비드 제프리)는 12일 서울 세빛섬에서 열린 미디어 쇼케이스를 통해 포드의 베스트셀링 대형 SUV ‘더 뉴 포드 익스플로러(The New Ford Explorer)’를 공식 출시했다. 1990년 북미 시장에 첫 등장한 익스플로러는 포드의 첫 번째 4도어 SUV로, 대형 SUV 시대를 연 상징적인 모델로 평가받고 있다. 미국 시장에서는 지난 35년간 가장 많이 판매된 대형 SUV로 자리매김했으며, 국내 시장에서는 1996년 2세대 모델 출시 이후 수입 대형 SUV 시장을 선도하며 큰 사랑을 받아왔다.   이번에 선보인 더 뉴 포드 익스플로러는 기존 6세대 모델을 기반으로 한층 대담한 외관 스타일과 향상된 공간 활용성을 갖춘 인테리어, 최신 디지털 시스템을 통해 ‘포드 디지털 ..

BMW 그룹 코리아(대표 한상윤)는 1996년 인천에 이어 2006년 경기도 이천에 물류센터를 건립한 후, 2017년 약 1,300억 원을 투자해 경기도 안성에 BMW 해외 법인 중 세계 최대 규모이자 국내 수입차 브랜드 중 최대 규모의 부품물류센터(RDC, Regional Distribution Center)를 확장 이전했다. BMW 안성 부품물류센터는 축구장 8개 크기인 총 21만1,500㎡(약 7만 평) 부지에 5만7,000㎡(약 1만7천 평) 규모로 지어졌으며, 2027년까지 3만1,000㎡ 추가 확장이 계획되어 있다. 현재 메인창고, 위험물 창고, 팔레트 보관소 등 6개 건물과 다양한 직원 편의 시설이 함께 조성되어 있으며, 150여 명의 운영 인력이 근무하고 있다.안성 부품물류센터는 인천공항에..

볼보자동차가 북미 전기차 사용자들에게 테슬라 수퍼차저 사용 가능성을 확대한다고 발표했다. 2025년형 EX90 플래그십 SUV를 비롯한 EX40, EC40 전기차 구매 고객은 기본으로 제공되는 어댑터를 통해 테슬라 수퍼차저 및 기타 NACS 충전기를 이용할 수 있다.볼보의 NACS 어댑터는 미국과 캐나다의 딜러에서 각각 230달러 또는 310달러(CAD)에 사전 주문할 수 있으며, 2024년 11월 18일부터 배송이 시작될 예정이다. EX30 모델의 어댑터 제공 시기는 추후 공지될 예정이다.볼보는 또한 전기차 사용자 편의를 위해 볼보 앱을 통해 공공 충전소 위치, 충전소 가용성 확인 및 충전 비용 결제까지 단일 인터페이스에서 가능하도록 하고 있다. 구글 어시스턴트를 탑재한 차량 인포테인먼트 시스템을 통해..

폭스바겐 안후이가 앞으로 출시할 모델에 MEB(Modular Electric Drive Matrix) 플랫폼 대신 샤오펑과 공동 개발한 CEA(China Electrical Architecture) 아키텍처를 사용할 것이라고 중국 현지 매체 차이나데일리가 2024년 11월 8일 보도했다. 이번 결정은 지난 7월 출시된 ID.UNYX의 판매 부진이 가장 큰 이유로 작용한 것으로 알려졌다.CEA 아키텍처를 기반으로 한 폭스바겐 안후이의 첫 번째 모델은 2025년 말 생산을 시작해 2026년에 판매될 예정이며, 이에 따라 ID.UNYX 이후 출시 예정이던 모델은 CEA 아키텍처 기반 모델이 나온 이후로 연기될 전망이다.폭스바겐 안후이는 당초 2026년까지 4개 모델을 출시할 계획이었으며, MEB 플랫폼을 기반..

아우디가 2024년 11월 7일 SAIC 모터와 함께 중국 전용 브랜드를 론칭하고, 첫 번째 콘셉트카 'E'를 공개했다. 이번 콘셉트카는 아우디의 상징적인 네 개의 링 로고 대신 'AUDI' 레터링을 적용한 것이 특징이다. 새로운 브랜드 출시는 중국 소비자들의 선호도에 맞춘 제품 개발을 가속화하기 위한 파트너십의 새로운 단계임을 시사한다고 밝혔다. 아우디와 SAIC는 지난 5월 SAIC 아우디를 위한 고급 스마트 전기차와 ADP(Advanced Digitized Platform) 플랫폼 공동 개발 협약을 체결했으며, 이를 통해 다양한 전기차 모델을 공동 개발할 계획이다. 첫 번째 제품은 2025년에 출시될 예정이다. 새 브랜드에서의 신차 개발 주기는 기존 18개월에서 12개월로 단축됐으며, FAW 아우디..

샤오펑이 2024년 11월 7일 자정(베이징 시간) 기준으로 신형 플래그십 세단 P7+의 확정 주문이 3만 1,528건에 달했다고 발표했다. 이는 샤오펑 역사상 가장 많은 사전 주문 건수라고 밝혔다. P7+는 11월 7일 오후 7시 30분(베이징 시간)부터 시작된 출시 행사에서 첫 선을 보였으며, 같은 날 오후 9시경 가격이 발표되고 주문 접수가 시작되었다. 출시 후 첫 12분 동안 10,000건 이상의 주문이 몰리며 폭발적인 반응을 보였다. P7+는 시작 가격이 18만 6,800위안(약 2만 6,200달러)과 19만 8,800위안인 두 가지 일반 변형 모델로 제공되며, 500대 한정판 모델은 21만 8,800위안에 판매되었다. 한정판은 이미 품절됐으며, 일반 모델을 주문하는 고객은 7-10주 정도의 배..

벤틀리가 2026년 첫 번째 전기차 출시 계획을 발표하며 SUV 스타일의 티저 이미지를 공개했다. 벤틀리는 이번 모델이 전장 5미터 미만으로 그룹 내 포르쉐 카이엔과 아우디 Q7에 견줄만한 크기를 가질 것이라고 밝혔다. 구체적인 성능 데이터는 공개되지 않았지만, 주행 거리와 충전 속도를 최우선으로 고려해 개발 중이라고 전했다.벤틀리는 "우리는 단순한 전기차가 아닌, 벤틀리다운 전기차를 만들고자 한다"고 밝혀 브랜드 고유의 럭셔리함을 유지할 것임을 강조했다. 현재 벤틀리 라인업에는 2018년에 데뷔한 벤테이가 하이브리드 모델과 컨티넨탈 GT, 플라잉 스퍼의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이 포함되어 있다.그동안 12기통 및 8기통 엔진 모델로 존재감을 과시해 온 벤틀리는 배터리 전기차(BEV)로의 전환..

중국의 10월 승용차 소매 판매량이 전년 동기 대비 11.3% 증가한 226만 1,000대로 집계됐다. 중국승용차협회(CPCA)에 따르면 올해 1월부터 10월까지 누계 판매량은 1,783만 5,000대로, 작년 대비 3.2% 증가했다. 판매된 승용차에는 현지에서 생산된 승용차, MPV, SUV가 포함된다. 내연기관차 판매는 감소세를 보였다. 10월에 106만 6,000대가 판매되며 전년 동기 대비 16.1% 감소했으며, 누계로도 16% 감소한 950만 8,000대를 기록했다. 반면, 승용 신에너지차의 소매 보급률은 52.9%에 달해 신에너지차의 강세가 두드러졌다. 중국 각 성에서는 차량 보상 판매 보조금과 다양한 조치를 통해 자동차 구매를 촉진하고 있으며, 이로 인해 판매 증가에 크게 기여하고 있는 것으..

중국 BYD가 2024년 11월 7일, 2025년부터 모든 모델에 스마트 주행 기능을 탑재한 변형을 출시할 계획이라고 발표했다. BYD는 가격 경쟁력의 한계가 나타나기 시작하면서 스마트 주행 기능을 판매 성장을 견인할 주요 전략으로 삼겠다고 밝혔다. 약 6만 위안(8,400달러)의 가격으로, 저가 모델인 시걸부터 고가 브랜드 양왕 U8까지 스마트 주행 시스템이 탑재된 모델을 제공할 것이라고 덧붙였다.BYD 시걸은 e-플랫폼 3.0을 기반으로 하는 A0 클래스 전기차로, BYD 그룹 내에서 가장 저가 모델이며, 가격은 6만 9,800위안부터 시작된다. 양왕은 2023년 1월에 런칭한 BYD의 초호화 브랜드로, 첫 모델인 U8 오프로드 SUV의 시작 가격은 109만 8,000위안이다.BYD 팀은 모든 모델에..

전고체 배터리에 대해 부정적인 입장을 보였던 중국 CATL이 이미 시범 생산을 시작한 것으로 알려졌다. 지난 4월 관련 내용이 언급된 바 있으며, 예상보다 빠르게 전고체 배터리를 출시할 가능성이 커지고 있다. 중국 전기차 전문 포털 CnEVPost에 따르면 CATL은 2024년 11월 6일, 20Ah 용량의 전고체 배터리 샘플 시험 생산 단계에 진입했다고 보도했다. 이를 위해 CATL은 올해 연구개발(R&D) 팀에 1,000명 이상의 인력을 추가했다고 전했다.CATL은 현재 황화물 기반 전고체 배터리 개발의 최종 단계에 집중하고 있으며, 이미 20Ah 샘플의 시험 생산을 시작했다고 밝혔다. 이 솔루션은 리튬 삼원 배터리의 경우 최대 500Wh/kg의 에너지 밀도를 가지며, 이는 기존 배터리보다 약 40%..

중국 지리홀딩그룹은 2024년 11월 7일, 10월 신차 판매 대수가 전년 동기 대비 21% 증가한 33만 2,258대로 사상 최고치를 기록했다고 위챗을 통해 발표했다. 이 중 신에너지차 판매는 54% 증가한 16만 5,625대를 기록하며 전체 판매의 49.8%를 차지했다. 9월에도 신에너지차 판매는 77% 증가한 바 있다. 올해 1월부터 10월까지의 누적 판매 대수는 265만 1,922대로, 그중 신에너지차는 114만 1,947대를 기록했다.지리자동차그룹 산하의 지리, 링크&코, 지커 등의 10월 판매 대수는 28% 증가한 22만 6,686대로 집계됐다. 이 중 신에너지차 판매는 83% 증가한 10만 8,722대를 기록했다. 수출은 18% 증가한 3만 2,544대를 기록했다. 연간 누적 판매 대수는 3..

혼다자동차는 2024년 11월 7일, 10월 중국 시장에서 신차 판매량이 전년 동기 대비 42.2% 감소한 7만 5,440대로 집계됐다고 발표했다. 이는 9개월 연속 전년 동기 대비 감소세를 기록한 것이다. 혼다는 주력 세단과 SUV 모델이 가격 경쟁으로 인해 판매가 계속 감소하고 있다고 덧붙였다.혼다의 중국 내 합작사인 광저우혼다의 판매는 38.8% 감소한 39,883대를 기록했으며, 둥펑혼다의 판매는 45.5% 줄어든 3만 5,557대를 기록했다.시빅의 판매는 중국 자동차 제조업체들이 동일 카테고리 차량의 가격을 인하하면서 감소했다. CR-V와 같은 SUV 모델도 중국 시장의 플러그인 하이브리드 전기차 라인업 확대에 영향을 받았다고 밝혔다. 중국 정부가 내수 활성화를 위해 신차 구매 보조금 정책을 시..

볼보자동차는 2024년 10월 전 세계 판매량이 6만 1,686대로 전년 대비 3% 증가했다고 발표했다. 이번 증가세는 주로 유럽에서 전기화 모델의 강력한 판매 실적이 견인한 것으로 분석된다. 미국과 중국 시장에서는 판매가 다소 감소했으나, 전기차 제품군의 실적은 견고하게 유지됐다.배터리 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)의 판매량은 전년 동기 대비 40% 증가했으며, 10월 한 달 동안 전체 판매량의 48%를 차지했다. 이 중 배터리 전기차는 모든 판매 차량 중 22%의 비중을 차지했다.1월부터 10월까지의 전 세계 누적 판매량은 9% 증가한 62만 2,608대로 집계됐다.유럽 시장에서는 10월 판매량이 21% 증가한 3만 167대를 기록했다. 특히 배터리 전기차 판매가 46% 증가..

닛산은 2024년 11월 7일, 2025 회계연도 상반기 실적을 발표하며, 연결 순이익이 전년 동기 대비 94% 급감한 192억 엔에 그쳤다고 밝혔다. 이에 따라 닛산은 전 세계 생산 능력을 20% 줄이고 9,000개의 일자리를 감축할 계획을 발표하며 실적 부진에 대한 대응책을 마련하고 있다.폭스바겐에 이어 다른 전통 자동차 업체들도 경영 악화가 뚜렷해지고 있다. 특히 중국 시장에서의 부진이 외적인 주요 요인으로 지목되며, 내적인 문제도 상당한 부담으로 작용하고 있다.닛산은 실적 악화의 주요 원인으로 북미 시장에서의 부진을 분석했다. 북미 시장에서는 전기차 판매가 둔화되고 하이브리드 전기차 판매가 증가하고 있으나, 닛산은 전기차 판매에 집중하면서 하이브리드 전기차를 출시하지 않아 경쟁력이 떨어졌다고 보고..

트럼프 대통령의 재선은 한국 자동차 산업에도 여러 측면에서 영향을 미칠 것으로 예상된다. 한국 자동차 기업들은 미국이 주요 시장 중 하나이기 때문에, 미국의 정책 변화는 한국 내 자동차 제조업체의 전략과 실적에 직접적인 영향을 줄 수 있다. 트럼프의 재선이 한국 자동차 산업에 미칠 가능성이 있는 주요 영향을 살펴본다. 1. 대미 수출에 대한 관세 압박한국산 자동차 및 자동차 부품에 대한 관세 압박이 다시금 강해질 가능성이 있다. 지난 임기 동안 트럼프는 미국 내 일자리 창출을 목적으로 외국산 자동차에 대한 관세 인상을 고려했으며, 재선이 이루어진다면 이러한 보호무역 기조가 더욱 강화될 수 있다. 이는 한국 자동차 기업들이 미국 내 가격 경쟁력을 유지하기 위해 생산 비용을 낮추거나 현지 생산을 확대해야 하..

기아의 전기차 라인업이 확장되고 있는 가운데, EV3보다 작은 새로운 전기차 모델이 추가될 전망이다. 차명은 ‘EV2’가 될 것으로 보인다. 테스트 차량은 기아의 시그니처 위장막으로 덮여 있지만, 차량의 전반적인 형태는 드러난 상태다. 특히 루프 레일이 눈에 띄며, 오프로더와 같은 스타일을 예고하고 있다.  최근 현대차의 ‘인스터’가 시장에 등장한 이후, 기아도 저가형 전기 SUV 모델을 출시할 가능성이 커졌다. 다만, 인스터가 A-SUV로 분류되는 반면, EV2는 더욱 실용적이고 다재다능한 모델로 자리할 것으로 보인다. 이는 특히 쏘울 EV가 단종된 이후 기아 라인업에 필요한 변화다.EV2는 100% 전기차로, 두 가지 배터리 옵션이 제공될 예정이며, 최고 사양의 경우 WLTP 기준으로 400km 이상..