글로벌오토뉴스

포르쉐 AG는 지난 24일 신형 포르쉐 99X 일렉트릭을 온라인 생중계로 최초 공개했다. 이번 행사에는 포뮬러 E 세이프티카 드라이버이자 젠3 에보 개발자인 브루노 코헤이아가 출연해 주목을 받았다. 99X 일렉트릭은 순수 전기 오픈 휠 레이스 카로, 젠3 에보 규정을 준수하면서도 포르쉐의 독자적 기술로 성능이 대폭 개선됐다. 주요 기술 혁신으로는 프런트 휠 드라이브 활성화, 타이어 접지력 향상, 개선된 프런트 윙 등이 있으며, 이로 인해 차량의 효율성이 극대화되었다. 이번 시즌에는 파스칼 베를라인과 안토니오 펠릭스 다 코스타가 태그호이어 포르쉐 포뮬러 E 팀의 드라이버로 출전한다. 안드레티 포뮬러 E 팀은 제이크 데니스와 새로운 포르쉐 워크스 드라이버 니코 뮐러가 주행을 맡는다. 포르쉐 99X 일렉트릭 ..

기아는 올해 3분기 도매 기준으로 76만 3,639대를 판매했으며, 이는 전년 동기 대비 1.9% 감소한 수치다. 경영실적은 ▲매출액 26조 5,198억 원(3.8% 증가) ▲영업이익 2조 8,813억 원(0.6% 증가) ▲경상이익 3조 2,319억 원(2.8% 감소) ▲당기순이익(비지배 지분 포함) 2조 2,679억 원(2.1% 증가)을 기록했다. (IFRS 연결기준)   기아 관계자는 "고금리 기조와 선진 시장의 대기수요 소진 등으로 인해 글로벌 산업 수요가 감소세로 돌아선 상황에서, 기아의 판매도 국내 생산 차질과 차종 라인업 효율화로 인한 일부 차종의 판매 공백으로 전년 대비 소폭 감소했다"고 설명했다.   그러나 "기아의 근본적인 경쟁력인 우수한 상품성과 강화된 브랜드력을 바탕으로 고부가가치 차..

현대자동차는 24일 경영실적 컨퍼런스콜을 통해 2024년 3분기 실적을 발표했다. 현대차는 도매 판매 101만 1,808대, IFRS 연결 기준 매출액 42조 9,283억 원, 영업이익 3조 5,809억 원, 경상이익 4조 3,697억 원, 당기순이익 3조 2,059억 원을 기록했다. 3분기 글로벌 도매 판매는 유럽 등 주요 시장의 성장 둔화와 지정학적 리스크 확대로 인해 전년 동기 대비 3.2% 감소했다. 현대차 관계자는 "하이브리드와 제네시스 등 고부가가치 차종의 판매 확대와 환율 효과로 매출이 증가했으나, 북미 지역의 선제적 보증 연장 조치에 따른 충당금 반영으로 영업이익은 소폭 감소했다"고 밝혔다. 3분기 글로벌 시장에서 현대차는 총 101만 1,808대를 판매했으며, 국내 시장은 16만 9,90..

○ 르노코리아의 중형 SUV ‘그랑 콜레오스’가 소비자 구입의향에서 이례적인 뒷심을 보이고 있다. 6주 연속 구입의향이 상승해 14%대를 찍으면서 한 발 앞서 출시된 경쟁 모델 KG모빌리티 ‘액티언’을 처음으로 앞질렀다. □ 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트는 2021년 11월 시작한 신차 소비자 초기 반응(AIMM : Auto Initial Market Monitoring) 조사에서 앞으로 2년 내 신차 구입의향이 있는 소비자(매주 500명)에게 출시 전후 1년 이내(출시 전, 출시 후 각각 6개월)의 국산·수입 신차 모델(페이스 리프트는 제외)에 대한 인지도, 관심도, 구입의향 등을 묻고 있다. 구입의향은 ‘그 모델을 구입할 가능성이 얼마나 있습니까’라는 4점 척도 문항에 ‘구입할 가능성 조금(3..

미국 대선의 공화당 후보인 도널드 트럼프 전 대통령은 22일 자신이 당선될 경우 미국 내에서 제조된 자동차를 구매할 때 자동차 대출 이자를 전액 세액 공제 대상으로 하겠다고 발표했다. 트럼프 전 대통령은 노스캐롤라이나주에서 열린 선거 집회에서 이 같은 공약을 내세웠다. 트럼프 전 대통령은 또한 잔업 수당에 대한 세금도 폐지하겠다고 밝혔다. 이에 맞서 민주당 후보인 카멀라 해리스 부통령은 중산층 세금 감면을 공약으로 내세우고 있다. 두 후보 모두 팁에 대한 세금 폐지를 주장하고 있다. 글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

미국 연방에너지규제위원회(FERC)에 따르면, 2024년 1월부터 8월까지 미국에서 추가된 재생에너지 발전 용량이 전체의 90.1%를 차지했다. 이 기간 동안 태양광은 16,546MW, 풍력은 2,270MW가 새롭게 설치되었으며, 이외에도 212MW의 수력 발전과 6MW의 바이오매스가 추가됐다. 반면 나머지 발전 용량은 조지아에 설치된 Vogtle-4 원자로(1,100MW), 977MW의 천연가스, 11MW의 석유, 기타 3MW로 구성되었다.이로 인해 재생에너지는 미국 전체 유틸리티 규모 발전 용량의 30.1%를 차지하게 되었다. 특히 태양광과 풍력, 바이오매스, 지열, 수력 등 다양한 재생에너지 자원들은 2024년 첫 8개월 동안 추가된 미국 총 발전 용량의 90.1% 이상을 차지하며, 재생에너지의 중..

일론 머스크는 최근 소셜 미디어 엑스(X)에 올린 글에서, 자신에 대한 정치적 논란이 테슬라에 미치는 영향에 대해 입장을 밝혔다. 그는 "Tesla의 판매는 실제로 훌륭하며, 사상 최고치를 경신하고 있다"고 말하면서, 사람들은 CEO의 정치적 견해보다는 제품의 품질에 더 관심이 있다고 주장했다. 이어 "결국 중요한 것은 테슬라가 훌륭한 제품을 만드는지, 사람들이 그것을 좋아하는지 여부다"라고 강조했다. 이는 머스크가 트럼프 지지 발언 등 정치적 행동이 테슬라에 부정적 영향을 미친다는 지적에 대한 답변으로 보인다. 테슬라는 실제로 2024년 46만 2,890대를 판매하며 안정적인 실적을 기록했지만, 이는 2023년 4분기의 48만 4,507대보다 적은 수치다. 머스크는 이 감소가 공장 업그레이드 등의 문제..

프랑스 정부가 2025년 전기차 보조금을 약 30% 줄일 계획이라고 로이터 통신이 보도했다. 동시에 CO2 배출량이 높은 차량에 대한 벌금이 증가할 것이라고 전했다.현재 프랑스에서는 전기차 구매를 장려하기 위해 '보너스 에콜로지' 구매 프리미엄에 최대 15억 유로의 예산을 사용하고 있다. 그러나 내년에는 이 예산이 10억 유로로 줄어들 예정이다. 프랑스 정부는 전기차 생산 비용이 규모의 경제와 배터리 발전 덕분에 낮아졌고, 전기차 판매 비중이 증가하면서 보조금 필요성이 줄었다고 설명했다.구체적인 예산 삭감의 대상은 아직 명확히 밝히지 않았다. 현재 '보너스 에콜로지크'는 구매자 또는 임차인의 소득에 따라 차등 적용되며, 차량 및 배터리 생산으로 인한 CO2 배출량과도 연계된다. 현재 고소득층의 최대 보조..

중국 체리자동차가 배터리 자회사 설립을 추진 중이다. 카뉴스차이나에 따르면, 체리자동차는 최대 1,200km 주행거리를 지원하는 초고속 충전 배터리 자회사 ‘쿤펑(Kunpeng)’ 배터리 브랜드 도입을 준비하고 있다고 보도했다. 이는 체리가 최근 개최한 글로벌 혁신 컨퍼런스를 통해 발표된 것이다.체리자동차는 개선된 에너지 기술 시스템을 기반으로 2024년 말까지 400Wh/kg의 에너지 밀도를 달성하고, 2025년에는 600Wh/kg까지 끌어올리는 것을 목표로 하고 있다.쿤펑 브랜드는 정사각형 LFP, 정사각형 삼원, 대형 원통형 삼원의 세 가지 주요 배터리 유형을 출시할 예정이며, 각 제품은 6C 초고속 충전 기능을 탑재해 5분 만에 최대 400km의 주행거리를 충전할 수 있다. 또한 -40°C에서 6..

르노가 2024 파리 모터쇼에서 R4 E-Tech를 포함한 새로운 전기차에 맞춘 네 가지 운송 컨셉을 선보였다. 이 운송 개념들은 여러 프랑스 신생 기업과 함께 개발되었으며, 실제로 구매할 수 있다고 밝혔다.전기차 라인업에는 캐러밴, 소형 전기 비행기, 전기 제트 스키, 전기 오토바이가 포함되며, 모두 소량 생산될 예정으로 2025년 봄부터 출시될 계획이다. 르노는 e-모빌리티가 르노 4 E-Tech 전기차인 4L을 포함한 모든 형태의 운송 수단을 포괄하는 방법을 보여줄 수 있는 스타일리시한 접근법이라고 설명했다.전기 항공기는 툴루즈에 본사를 둔 스타트업 아우라 에어로(Aura Aero)와 함께 개발되었으며, 2인용으로 8.78m의 날개 길이와 1시간의 비행 시간을 특징으로 한다. 이 비행기는 30분 이..

GM이 대형 픽업트럭과 SUV 중심의 전기차 전략에서 소형 전기차로 전환을 추진할 것으로 보인다. GM은 2024년 10월 22일 3분기 실적 발표에서 사업의 수익성을 개선하고, 연말까지 변동손익 기준 수익성을 달성하겠다고 밝혔다. 현대자동차와의 제휴를 앞두고 현대차는 개발 초점을 대형차에서 소형차로 전환하고 배터리 조달 전략을 검토할 예정이라고 전했다. 전기차의 수익성을 최대한 빨리 회복하고 사업 구조를 재검토하겠다는 의지를 나타냈다.GM의 CEO 메리 바라는 이번 실적 발표에서 전기차 전략의 변화를 강조했다. 3분기 순이익은 30억 달러로 전년 동기 대비 소폭 감소했지만, 매출액은 10% 증가한 487억 달러, 조정 EBIT는 15% 증가한 41억 달러를 기록했다. 그러나 글로벌 판매대수는 전년 동기..

GM의 뷰익 브랜드가 중국 시장에 항속거리연장형 전기차(EREV) 버전을 포함한 모델을 출시할 예정이라고 중국 전기차 포털 cnEVpost가 2024년 10월 22일 보도했다. 기존에 코드명 NDLB라는 이름으로 배터리 전기차만을 계획했으나, 제품 전략을 변경해 EREV 버전을 추가하기로 결정했다는 것이다.NDLB 모델은 GM의 VIP(Vehicle Intelligence Platform) 대신 SAIC-GM의 CLEA(China Local Electronic Architecture)를 적용할 예정이라고 한다.GM의 중국 합작법인 SAIC-GM은 2021년부터 5개년 전기화 전환 전략을 추진해왔으며, 이는 북미 GM과 유사한 속도로 진행되고 있다. 그러나 올해 들어 SAIC-GM은 GM의 글로벌 전기차 ..

스텔란티스가 2025년 EU 배출량 목표를 달성하기 위해 벌금을 내는 대신 내연기관 자동차 생산을 줄이기로 결정했다고 발표했다. 이르면 11월 1일부터 감산에 들어갈 계획이다. 스텔란티스는 2025년 목표를 달성하기 위해 내년에 전기차 점유율을 전체 판매량의 24%로 두 배로 늘려야 한다고 강조했다.현재 전기차 수요가 유지된다면, 내연기관 차량의 생산을 줄이는 것이 목표 달성과 벌금 회피의 유일한 방법이 될 것이라고 밝혔다.한편, 르노 등 일부 자동차 제조업체들은 2025년부터 적용되는 CO2 차량 목표를 줄이거나 연기할 것을 요구하고 있다. 예측에 따르면 내년부터 유럽연합에서 판매되는 자동차의 최대 28%가 전기차여야 할 것으로 보이며, 이는 많은 제조업체에 큰 압박으로 작용하고 있다. 최근 EU에서 ..

메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀이 2024년 포뮬러1 유럽 시즌 동안 레이스 트랙, 발전기, 기타 차량에 바이오 연료의 98%를 성공적으로 사용했다고 발표했다. 이를 통해 CO2 배출량을 500톤 이상 감축했다고 밝혔다. 팀은 세계에서 가장 지속 가능한 프로 스포츠 팀 중 하나가 되기 위해 노력하고 있으며, 이번 이니셔티브도 그 일환이라고 설명했다. 2세대 바이오 연료인 HVO100은 2024년 유럽 9개 경주에서 화물 물류와 캠핑카에 전력을 공급하는 데 사용됐다. 2023년 바이오 연료 사용률 74%에서 2024년 98%로 증가시켜 2030년까지 레이스 팀의 넷제로 목표에 한 걸음 더 다가섰다고 강조했다. 이 과정은 더 광범위하고 지속 가능한 연료 전략의 일부라고 덧붙였다. 메르세데스 F1 팀은 ..

포르쉐가 타이칸 터보 GT 바이작 패키지로 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페, 캘리포니아 라구나 세카, 중국 상하이 인터내셔널 서킷 등 3개 대륙에 연이어 랩 타임 신기록을 달성하며 타이칸 터보 GT 바이작 패키지의 강력한 퍼포먼스를 입증했다. 지난 2024년 봄에 포르쉐는 타이칸 터보 GT와 타이칸 터보 GT 바이작 패키지를 선보이며 순수 전기 스포츠카 타이칸의 라인업을 확장했다. 리어 액슬에는 반도체 소재로 실리콘 카바이드를 사용한 더 강력하고 효율적인 펄스 인버터를 탑재했으며, 두 모델 모두 1,100마력 (PS) 이상의 출력을 발휘한다. 포르쉐는 지능형 경량 구조와 다양한 카본 부품 사용으로 타이칸 터보 GT의 중량을 타이칸 터보 S보다 최대 75 킬로그램 줄였다. 트랙 주행에 초점을 맞춰 제작한 ..

한국토요타자동차는 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트(ConsumerInsight)가 실시한 『2024 연례 자동차 기획조사』 소비자체험평가에서 프리미엄 하이브리드 세단 렉서스 ‘ES 300h’가 수입차 세단부문, 크로스오버 SUV 토요타 ‘RAV4’가 수입차 SUV부문의 ‘올해의 차’에 선정됐다고 23일 밝혔다. 컨슈머인사이트가 2001년부터 매년 실시하는 연례 자동차 기획조사는 1년 이내 신차를 구입한 소비자들을 대상으로 진행되며, 차량 구매 후 사용 경험을 기반으로 고객의 직접적인 평가가 반영되는 것이 특징이다. 이번 조사에서는 ▲제품만족도(TGR) ▲비용대비가치(VFM) ▲초기품질(TGW-i) 세 가지 부문에서 높은 점수를 기록하며 렉서스 ES 300h와 토요타 RAV4가 각각 수입차 세단과 S..

현대자동차·기아가 국내 최고 로봇 연구 기관들과의 협력을 통해 미래 로보틱스 시장을 선도하기 위한 발걸음을 내딛는다. 현대차·기아는 22일(화) 서울대학교와 POSTECH(포항공과대학교), 한국과학기술연구원 (KIST)과 함께 이동형 양팔로봇의 기술 경쟁력 강화와 로봇 연구 생태계 구축을 목표로 ‘로보틱스 공동 연구실’을 설립했다고 밝혔다. 서울대학교 교수회관에서 열린 이날 협약식에는 현대차·기아 R&D본부장 양희원 사장과 서울대학교 공과대학장 김영오 교수, POSTECH 산학협력단 김종규 단장, 한국과학기술연구원 AI·로봇연구소 김익재 소장이 참석했다. 4개 기관은 산학협력 전문 기관인 현대엔지비와 향후 3년 동안 로보틱스 공동 연구실을 운영하며 이동형 양팔로봇의 기술을 내재화해 경쟁력을 높이고, 로봇..

볼보자동차코리아가 소비자 리서치 전문기관 컨슈머인사이트(ConsumerInsight)의 ‘2024 자동차 기획조사’에서 프리미엄 세단인 ‘S90’이 ‘올해의 차’ 유럽 브랜드 세단 중 1위에 선정됐다고 밝혔다. 컨슈머인사이트가 2001년부터 매년 약 10만 명의 자동차 소비자를 대상으로 국내 최대 규모의 ‘연례 자동차 기획조사’를 해오고 있다. 이번 조사는 운전 면허 소지자 중 자동차를 보유했거나 2년 이내 차량 구입을 계획하고 있는 9만 5천여 명의 성인을 대상으로 진행됐다. 이 중 1년 이내의 신차를 구입한 실제 고객을 대상으로 진행된 ‘올해의 차’ 조사에서 볼보 S90은 탁월한 제품만족도(TGR)를 기반으로 2년 연속 유럽 세단 1위에 이름을 올렸다. 볼보의 플래그십을 대표하는 ‘S90’은 전장 5..

테슬라가 10월 10일 공개한 두 개의 로보택시 모델인 '사이버캡'과 '로보밴'의 차명이 아직 확정되지 않았다고 전기차 포털 일렉트렉이 보도했다. 발표 당시에는 이러한 이름을 사용했지만, 실제 출시 시 사용될 공식 명칭은 결정되지 않았다는 것이다.일렉트렉은 또한 테슬라가 최근 '로보택시'와 '로보버스'라는 새로운 상표를 출원했다고 전했다. 이는 '사이버캡'과 '사이버버스'라는 명칭과 함께 상표 출원된 이름이 겹치며, 실제 출시될 경우 어떤 이름이 사용될지 예측하기 어렵다는 것을 시사한다.이와 함께 행사 당시 테슬라의 일론 머스크는 새로운 마스터 플랜을 발표하며 로봇과 인공지능을 중심으로 한 전략을 제시했지만, 자율주행 기술에 대한 구체적인 비전을 보여주지 못했다는 비판을 받았다. 테슬라는 당초 자율주행 ..

소니혼다모빌리티가 자율주행 성능을 대폭 향상시키기 위해 인공지능(AI) 기술을 도입할 예정이라고 발표했다. AI를 운전의 '두뇌'로 활용하면 자율주행의 발전 속도가 더욱 빨라질 것이라는 전망이다. 이 기술은 2026년 일본과 미국에서 출시될 럭셔리 전기차 아필라에 처음으로 적용될 예정이다.소니혼다모빌리티는 자체 개발한 베이직 소프트웨어(OS)를 통해 AI 기술 발전에 맞춰 자율주행 성능을 지속적으로 개선할 계획이다. AI 제어는 단계적으로 도입되며, 연 1-2회 주기로 업데이트될 예정이다. 초기에는 고속도로 등 특정 조건에서 운전자가 개입할 필요가 없는 '레벨 3' 자율주행 기능이 탑재될 것으로 보인다.현재 주류 자율주행 기술은 센서와 카메라의 조합을 사용해 장애물을 인식하고 주행을 제어하는 방식이다. ..