글로벌오토뉴스

BMW, ‘노이어 클라쎄’ 첫 모델 9월 공개... 시작은 ix3

전통적인 자동차 제조사들 중에서 BMW는 전기차 및 미래 기술 전환에 가장 적극적으로 대응하고 있는 브랜드 중 하나다. 현재 판매 중인 i4, i5, iX 등 BMW의 전기차 라인업은 성능과 효율성 면에서 높은 평가를 받고 있으며, 플러그인 하이브리드 모델 역시 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 하지만 BMW는 앞으로 더욱 혁신적인 변화가 있을 것이라고 예고했다.그 변화의 핵심은 바로 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’ 모델이다. 1960~70년대 BMW의 ‘뉴 클래스(New Class)’ 모델에서 영감을 얻은 이 새로운 전기차 라인업은 완전히 새로운 전기차 플랫폼을 기반으로 하며, 기존 내연기관 플랫폼을 활용한 현재의 전기차보다 주행거리, 소프트웨어, 성능, 효율성 등 모든 면에서 더 뛰어난 모델을 ..

전기차 화재 획기적으로 진압하는 르노의 '파이어맨 엑세스'

자동차 산업에서 ‘안전’은 단순한 기술적 요소가 아니라 제조사의 철학과 비전을 반영하는 중요한 가치다. 르노 그룹은 ‘휴먼 퍼스트(Human First)’라는 기조 아래, 오랜 기간 도로 위 안전을 최우선 과제로 삼아 왔다. 특히 최근에는 전기차 시대에 발맞춰 보다 효과적인 화재 대응 기술을 개발하고, 이를 모든 자동차 제조사가 활용할 수 있도록 특허를 공개하는 등 혁신적인 행보를 이어가고 있다.르노는 1926년 ‘타입 LO(Type LO)’ 소방차를 선보이며 차량을 통한 시민 안전 확보에 기여해 왔다. 이후 이러한 철학을 계승해 전 세계 자동차 제조사 중 유일하게 엔지니어링 팀 내 소방관을 정규직으로 배치하고 있으며, 현재까지 21개국 5,000명 이상의 소방관을 교육하며 도로 안전 강화를 위한 협력을..

"국내도 도입될까?" 테슬라, 중국 시장 겨냥한 저가형 모델 Y 출시 계획… 2026년 양산

테슬라가 중국 상하이에서 보다 경제적인 모델 Y를 출시할 계획이다. 이번 조치는 중국 시장에서 경쟁이 심화되는 가운데, 테슬라가 시장 점유율을 방어하기 위한 전략의 일환으로 추진되고 있다.새로운 모델 Y는 내부 프로젝트명 ‘E41’로 개발되고 있으며, 기존 모델 Y보다 최소 20% 낮은 생산 비용을 목표로 하고 있다고 관계자 2명이 밝혔다.해당 모델은 기존 생산 라인을 활용해 테슬라의 최대 규모 공장에서 양산될 예정이며, 2026년부터 본격적인 생산이 시작될 계획이다.이 신형 모델 Y는 중국 시장을 중심으로 출시되지만, 이후 유럽과 북미 시장에도 도입될 예정이다.중국 매체 36Kr은 테슬라가 저가형 모델 Y를 개발 중이라는 소식을 처음 보도했다.테슬라는 중국 시장 내 경쟁력을 유지하기 위해 기존 모델의 ..

"5분 충전에 400km 주행" BYD, ‘슈퍼 e 플랫폼’ 공개

BYD가 17일, 가솔린 차량의 주유 속도와 거의 동일한 충전 속도를 제공하는 새로운 전기차(EV) 플랫폼 ‘슈퍼 e 플랫폼’을 공개했다. 이와 함께 중국 전역에 전기차 충전망을 구축할 계획도 발표했다.새로운 플랫폼은 최대 1000kW의 충전 속도를 지원하며, 이는 미국 전기차 제조업체 테슬라의 최신 슈퍼차저보다 거의 두 배 빠른 수준이다. BYD의 창립자인 왕촨푸 회장은 해당 플랫폼을 탑재한 전기차는 단 5분 충전만으로 약 400km를 주행할 수 있다고 밝혔다. 초기 적용 모델은 신형 전기 세단 ‘한 L(Han L)’과 전기 SUV ‘탕 L(Tang L)’로, 가격은 27만 위안(약 3만 7328.91달러)부터 시작된다. 또한, BYD는 중국 전역에 4000개 이상의 초급속 전기차 충전소를 건설할 계획..

현대차, 썬더소프트와 전략적 협약 체결… 중국 SDV 시장 공략 본격화

현대자동차그룹이 중국 소프트웨어 기업 썬더 소프트웨어 테크놀로지 컴퍼니(Thundersoft)와 전략적 협력 프레임워크 협약을 체결했다. 이를 통해 양사는 지능형 차량 소프트웨어 개발 협력을 강화하고, 상하이에 새로운 ‘조인트 랩(Joint Lab)’을 설립했다고 밝혔다. 썬더소프트는 현대자동차 상하이 첨단기술연구센터 및 R&D 센터와 긴밀히 협력하며 연구개발을 진행할 예정이다.현대자동차와 썬더소프트의 파트너십은 차세대 지능형 콕핏 플랫폼 개발에 중점을 두고 있다. 협력 범위에는 차량용 앱 스토어, 내비게이션, 음성 인식 및 대규모 언어 모델, 차량-기기 연결, 멀티미디어 서비스 등이 포함된다. 현대자동차는 이번 협력을 통해 중국 및 글로벌 시장을 위한 소프트웨어 정의 차량(SDV) 전략 이행을 가속화할..

"경영진도 등 돌린건가?" 테슬라, 트럼프 행정부에 관세 반대 입장 표명

테슬라가 2025년 3월 13일, 트럼프 행정부의 관세 조치에 대해 경고하는 서한을 보냈다. 테슬라는 이번 조치가 미국 자동차 업체들의 제조 비용을 상승시키는 것은 물론, 다른 나라들의 보복 관세로 인해 수출 경쟁력이 약화될 것이라고 주장했다. 이 서한은 테슬라 정책팀이 미국 무역대표부(USTR)의 제미슨 그리어 대표에게 수요일 전달한 것으로 알려졌다. 미국 무역대표부는 지난 11일까지 불공정 무역 행위 등에 대한 재검토 의견을 수렴한 바 있다.테슬라는 서한에서 트럼프 행정부가 추진하는 무역 정책이 관세 및 불균형한 무역 관행을 검토하는 것이라는 점에서 무역의 중요성을 인식하고 이를 지지한다고 밝혔다. 하지만 동시에 관세 부과가 미국 내 자동차 제조 비용을 증가시키고, 보복 관세로 인해 미국 자동차 업체..

BMW, 2024년 순이익 37% 감소… 신차 개발 비용·리콜 영향

BMW는 2024년 회계연도 순이익이 전년 대비 37% 감소한 76억 7,800만 유로를 기록했다고 발표했다. 이번 실적 하락은 중국 시장에서의 판매 감소뿐만 아니라 브레이크 시스템 결함으로 인한 대규모 리콜이 영향을 미친 것으로 분석된다. BMW의 연간 판매량은 245만 대로 전년 대비 4% 줄었으며, 매출액은 1,423억 8,000만 유로로 8% 감소했다.올해 말 출시될 ‘노이어 클라쎄’ 개발 비용도 수익 감소의 주요 요인으로 작용했다. BMW의 세전 이익(EBT)은 전년 대비 36% 감소한 109억 7,100만 유로를 기록했다.한편, 전기차 판매는 전년 대비 14% 증가한 42만 대를 기록했다. 전기차는 전체 신차 판매의 17%를 차지하며, 이는 폭스바겐(9%)과 메르세데스-벤츠 그룹(9%)을 크게..

포르쉐, 2030년대에도 내연기관·전기차·플러그인 하이브리드 병행

포르쉐가 2030년대를 대비한 신차 계획을 발표했다. 포르쉐는 내연기관 차량을 포함해 배터리 전기차와 플러그인 하이브리드 등 세 가지 파워트레인을 조합한 제품 라인업을 개발할 계획이라고 밝혔다. 전 세계적인 전기차 전환 속도가 예상보다 길어지고 있는 만큼, 포르쉐는 앞으로 몇 년간 제품 포트폴리오를 확장하는 전략을 추진할 방침이다.911 시리즈는 보다 감성적인 파생 모델을 추가해 브랜드의 정체성을 더욱 강화할 예정이다. 또한 수익성이 높은 한정판 모델과 1970년대 스타일을 현대적으로 재해석한 헤리티지 디자인 전략을 반영한 스페셜 에디션 차량도 출시할 계획이다.마칸 SUV는 초기 단계에서부터 완전 전기화가 결정됐다. 마칸 EV는 성능과 주행 경험, 디자인 측면에서 새로운 기준을 제시하며 긍정적인 평가를 ..

CATL, 2024년 전기차 배터리 설치량 47% 증가… 순이익 15% 상승

중국 배터리 제조업체 CATL이 2025년 3월 15일, 2024년 4분기 실적을 발표했다. 해당 기간 동안 순이익은 전년 동기 대비 13.6% 증가한 147억 4,000만 위안, 약 20억 4,000만 달러를 기록했다. 반면, 같은 기간 매출액은 1,029억 7,000만 위안으로 전년 대비 3.08% 감소했다. 4분기 매출 총이익률은 15.04%로, 지난해 같은 기간보다 3.41%p 상승했다고 덧붙였다.CATL의 전기차 배터리 설치량은 2024년 4분기에 88.31GWh로, 전년 같은 기간보다 52.8% 증가했다. 연간 기준으로는 246.01GWh를 기록하며 47.21%의 성장률을 보였다. 이는 전기차 배터리 시장이 지속적으로 확대되고 있으며, CATL이 시장 내 점유율을 더욱 강화하고 있음을 보여준다..

샤오펑, 2025년형 G6 공개… 12분 만에 80% 충전 가능한 5C 배터리 탑재

중국 전기차 스타트업 샤오펑이 부분 변경된 2025년형 G6를 공개했다. 이번 모델은 총 81가지의 업그레이드를 거쳤으며, 그중에서도 가장 주목받는 요소는 단 12분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있는 초고속 5C 충전 AI 배터리다. 이 기술을 시작 가격 17만 6,800위안, 약 2만 7,600달러 수준의 모델에 적용했다는 점이 눈길을 끈다. 새롭게 출시된 2025년형 G6에는 샤오펑이 2024년 개발해 발표한 40코어 튜링 칩 기반의 첨단 ADAS 시스템이 적용됐다. 튜링 칩은 샤오펑의 캉하지 신경망을 기반으로 하며, 주요 경쟁 모델보다 33배 넓은 대역폭과 12배 빠른 카메라 이미지 처리 속도를 갖춘 것으로 평가된다. 이를 통해 샤오펑은 이번 G6가 본격적인 L4 수준의 자율주행을 지원할 ..

MINI 코리아, 더 뉴 올-일렉트릭 MINI JCW 2종 사전 예약 실시

MINI 코리아가 순수전기 고성능 모델의 새로운 지평을 여는 ‘더 뉴 올-일렉트릭 MINI JCW’ 및 ‘더 뉴 올-일렉트릭 MINI JCW 에이스맨’의 사전 예약을 실시한다.더 뉴 올-일렉트릭 MINI JCW 및 더 뉴 올-일렉트릭 MINI JCW 에이스맨은 MINI의 고성능 브랜드 JCW 최초의 순수전기 고성능 모델로 전기모터 특유의 즉각적인 반응성과 JCW의 모터스포츠 노하우로 극대화한 역동성, JCW만의 스포티한 디자인을 보유한 것이 특징이다.또한, 두 모델 모두 최고출력 258마력, 최대토크 35.7kg·m를 발휘하는 BMW 그룹의 최신 5.5세대 고전압 시스템을 적용해 한층 즉각적인 가속 성능을 제공한다.특히 스티어링 휠의 패들 스위치를 당겨 부스트 모드를 활성화하면 10초 간 27마력의 추가..

"주행거리·충전 성능 UP! " 아우디 코리아, ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론’ 출시

아우디 코리아(사장 스티브 클로티)가 준대형 프리미엄 전기 SUV ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론’을 공식 출시하고, 3월 21일부터 판매를 시작한다.이 모델은 프리미엄 전기차 전용 플랫폼인 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)이 적용된 최초의 양산 모델로, 새로운 전기 아키텍처와 향상된 배터리 성능, 높은 충전 효율, 역동적인 주행 성능을 갖춘 것이 특징이다. 아우디 전기차 특유의 세련된 디자인과 균형 잡힌 비율을 바탕으로 전기 모빌리티의 새로운 기준을 제시하며, 새롭게 설계된 인테리어와 첨단 기술을 통해 혁신적인 경험을 제공한다. 또한 유럽 신차 안전도 평가인 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 다섯 개를 획득하며 뛰어난 안전성을 입증했다. 특히 성인 탑승자 보호 점수에서 91%를 기록해 높은 수준의 안전성..

현대차그룹, ‘2025 iF 디자인 어워드’에서 총 26개 상 휩쓸어

현대자동차그룹이 독일 국제포럼디자인(International Forum Design)이 주관하는 ‘2025 iF 디자인 어워드(International Forum Design Award)’에서 총 26개의 상을 휩쓸며 세계 최고 수준의 디자인 경쟁력을 증명했다.세계 3대 디자인상 중 하나인 iF 디자인 어워드는 1954년부터 매년 시장에 출시됐거나 출시 예정인 프로젝트 중 디자인 차별성과 영향력을 평가해 부문별 최고 디자인을 선정한다.올해 현대차그룹은 ▲제품(Product) ▲프로페셔널 콘셉트(Professional Concepts) ▲ 커뮤니케이션(Communication) ▲실내 건축(Interior Architecture) ▲사용자 인터페이스(UI, User Interface) ▲사용자 경험(UX,..