글로벌오토뉴스

BYD가 네덜란드와 프랑스에서 전기 SUV ‘아토 2’를 출시하며 유럽 시장 공략을 본격화했다. 가격은 약 3만 유로로 책정됐으며, 독일과 영국에서는 앞으로 몇 달 내에 출시될 예정이다. 기존 모델인 아토 3의 유럽 시장 시작 가격이 3만 7,990유로인 만큼, BYD는 예상대로 아토 2의 가격을 더욱 낮게 설정했다. 네덜란드에서는 45kWh 배터리를 탑재한 모델이 3만 1,690유로부터 시작되며, 프랑스에서는 2만 9,990유로부터 판매된다. 아토 2는 아토 3보다 차체 길이가 14.5cm 짧고, 휠베이스는 2,620mm로 4.5cm 줄어든 것이 특징이다. 아토 2는 아토 3와 동일하게 BYD의 ‘e-Platform 3.0’을 기반으로 제작됐으며, BYD 소형 모델 중 최초로 CTB(Cell-to-Bo..

토요타자동차가 2025년 2월 27일, 전기차 개발 조직인 ‘BEV 팩토리’를 오는 4월 1일부로 해체한다고 발표했다. 2023년 5월 출범한 BEV 팩토리는 차세대 전기차의 개발, 생산 및 사업 전략을 전담하는 전문 조직으로 운영돼 왔다. 토요타는 전사적으로 전기차 개발을 가속화하기 위해 새로운 조직인 ‘BR BEV’를 출범할 계획이라고 밝혔다. BEV 팩토리는 혁신적인 전기차 개발 속도를 높이기 위해 기존 차량 개발 부서에서 독립된 형태로 설립됐다. 그러나 토요타는 새로운 BR BEV 조직이 내부 부서 간 협업을 강화하는 데 중점을 두고, 전기차뿐만 아니라 새로운 비즈니스 및 소프트웨어의 통합을 촉진할 계획이라고 설명했다.한편, 토요타는 2월 5일 중국 상하이에 위치한 렉서스의 신공장을 운영할 100..

애스턴 마틴이 2025년 2월 26일, 2024년 4분기 세전 손실이 전년 동기 대비 400% 급증했다고 발표했다. 이에 따라 향후 인력의 5%를 감축할 계획이며, 이번 조치를 통해 약 2,500만 파운드(약 3,170만 달러)를 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있다.애스턴 마틴의 2024년 도매 판매는 전년 대비 9% 감소했으며, 특히 중국 시장에서는 49% 급감하며 큰 타격을 입었다. 이는 글로벌 완성차 제조사들이 공통적으로 직면한 어려움으로, 테슬라, 샤오펑, 니오 등 신흥 전기차 업체들의 성장세가 영향을 미친 것으로 분석된다.한편, 애스턴 마틴은 첫 번째 배터리 전기차(BEV) 출시 계획을 2026년으로 연기했으나, 이번 발표에서 다시 2020년대 말로 늦추겠다고 밝혔다. 이는 전동화 전략의 전면..

리서치 회사 마크라인스(MarkLines)에 따르면, 테슬라의 2025년 1월 글로벌 판매량이 전년 동기 대비 17% 감소한 것으로 나타났다. 테슬라는 분기별 실적을 발표하는 기업이기 때문에 최종 수치는 아직 확정되지 않았지만, 주요 시장에서의 부진이 두드러졌다. 지역별로 살펴보면, 미국에서는 판매량이 11% 줄었고, 중국에서는 8% 감소했다. 특히 유럽에서는 60% 급감해 가장 큰 하락 폭을 기록했다. 이 같은 하락세에는 정치적 요인이 영향을 미쳤다는 분석이 나온다. 미국에서는 트럼프 행정부가 수입 관세 정책을 둘러싸고 불확실성을 키운 것이 원인으로 지목되며, 일론 머스크의 정치적 발언도 논란을 불러일으켰다. 유럽에서는 머스크가 독일의 극우 반이민 정당인 '독일을 위한 대안(AfD)'을 지지하는 듯한 ..

MINI 코리아가 창립 20주년을 기념해 브랜드 헤리티지를 조명하는 특별 사진전을 2월 28일부터 서울 장충동 스타벅스 장충라운지R점에서 개최한다. 스타벅스 코리아와 협업한 이번 사진전을 통해 MINI 코리아의 지난 20년 중 인상적인 장면을 담은 사진과 20주년 기념 고객 사진 공모전에서 선별된 우수작을 관람할 수 있으며, 클래식 Mini와 뉴 MINI, 브랜드 헤리티지 관련 전시품 등 다양한 볼 거리와 즐길 거리도 함께 제공될 계획이다. 이번 특별 사진전은 기간에 따라 다른 작품을 감상할 수 있는 것이 특징이다. 2월 28일부터 오는 4월 30일까지는 MINI 코리아 창립 이후 진행된 다양한 활동과 행사 등 MINI 코리아의 지난 20년을 돌아볼 수 있는 모습이 담긴 사진 76점이 전시된다. 또한, ..

수입차를 살 때 차량 정보를 얻는 방식에서 ‘유튜브’가 ‘영업사원’을 제치고 1위로 떠올랐다. 국산차 구입자가 여전히 카탈로그와 영업사원의 설명에 주로 의존하는 것과 달리 수입차 구입자는 유튜브 시승 영상과 OTT 광고를 더 많이 활용했다. 특히 유튜브는 최종 구입 결정에까지 영향력이 컸고, 급부상한 OTT 광고는 조만간 영업사원을 앞지를 태세다. 다수의 채널을 관통하는 핵심 콘텐츠는 ‘시승’이었다.자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트는 2001년부터 수행하는 ‘연례 자동차 기획조사(매년 7월 10만명 대상)’에서 새차 구입자(국산차 1년 내, 수입차 3년 내 구입자 각각 4000여명)의 자동차 정보 탐색 행태를 묻고 있다. 지난 5년간 정보 탐색 채널에 어떤 변화가 있었는지 ’19년과 ’24년 조사 결..

폴스타가 전기 퍼포먼스 스포츠유틸리티자동차(SUV) 쿠페 '폴스타 4(Polestar 4)'의 ‘올해의 차’ 2관왕 달성을 기념해 기존 및 신규 고객 혜택을 강화한다. 폴스타 4는 올해 2월 한국자동차전문기자협회 선정 ‘올해의 디자인’을 수상한 데 이어 ‘2025 중앙일보 올해의 차(Car of the Year)’로 선정되며 2관왕을 달성했다. 디자인 외에도 주행성능과 안전성 등 종합 평가에서 지난해 출시된 차량 중 가장 뛰어난 상품성을 입증한 것. 폴스타는 이를 기념하기 위해 ▲이달 말 종료 예정이던 폴스타 자체 지원금 100만 원을 올해 말까지 확대 적용하고, ▲3월 내 출고하는 폴스타 4 롱레인지 싱글모터 고객에게 티맵 충전 포인트 40만 원, ▲폴스타 4 롱레인지 듀얼모터 고객에게 티맵 충전 포인..

영국을 대표하는 자동차 매거진 와 일간지 이 영국 시장에 판매되는 신차들을 대상으로, 3년 후 차량 잔존가치 조사결과를 발표했다. 소위 ‘감가 방어’가 가장 뛰어난 차종을 내연기관차와 전동화 모델 등 각 부문별로 추려 공개했다. 또한, 모든 차종을 통틀어 3년 후 잔존가치가 가장 떨어지는 차종도 동시에 발표했다.내연기관차 부문 1위는 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS가 차지했다. 3년 후에도 신차 가격의 69.64%를 유지했으며, 2위인 랜드로버 디펜더 110 역시 68.79%로 잔존가치가 매우 뛰어났다. 이외에, 메르세데스-벤츠 G-클래스와 포르쉐 911 등 소위 ‘개성’과 ‘목적’이 뚜렷한 자동차의 감가 방어가 상당히 좋은 것으로 나타났다. 참고로 영국 시장의 평균 차량 잔존가치는 동일 기간 47.7..

KG 모빌리티가 지난 1월 튀르키예 수상에 이어 호주에서 렉스턴 스포츠가 최고의 픽업에 선정되는 등 국내는 물론 글로벌 시장에서 제품력과 시장성을 인정받고 있다고 밝혔다. 렉스턴 스포츠(수출명 무쏘)가 최근 호주 유력 온라인 자동차 매체인 Drive 로부터 2년 연속 최고의 픽업(COTY 2025, Car of the Year 2025)에 선정됐다. Drive는 매년 세그먼트별로 총 12개의 카테고리와 가격대(세그먼트 별 2~3개 가격대로 세분화)별로 후보를 선정해 세부적인 평가와 시승 등을 통해 최종 수상자를 결정하게 된다. Drive는 “렉스턴 스포츠는 수년간 지속적인 상품성 개선을 통해 경쟁사 대비 우수한 제품 가치를 보유하고 있다”며, “특히 강력한 파워트레인과 안정적인 주행 성능은 물론 편안하고..

FIA(국제자동차연맹) 회장인 모하메드 벤 술라옘이 지난주 소셜미디어를 통해 F1의 미래를 위한 다양한 기술적 방향을 모색해야 한다며 지속가능 연료를 사용하는 V10 엔진 도입 가능성을 언급했다.벤 술라옘 회장은 "우리는 지속가능 연료를 사용한 V10 엔진의 강렬한 사운드를 포함한 다양한 가능성을 고려해야 한다"며, "어떤 방향이 선택되든, 연구개발(R&D) 비용 통제 측면에서 팀과 제조사들을 지원해야 한다"고 강조했다.이 같은 발언은 지난 2월 18일 런던에서 열린 ‘F1 75’ 행사 이후 나온 것이다. 이 행사는 F1 출범 75주년을 기념하며 2025년 시즌 출전 드라이버와 차량을 공개하는 자리였다. 벤 술라옘 회장은 이 행사를 통해 F1의 장기적인 비전에 대한 논의가 활발해졌다고 밝혔다.그의 발언은..

메르세데스-벤츠가 미국 배터리 기업 팩토리얼과 공동 개발한 리튬-메탈 고체 전해질 배터리를 탑재한 첫 번째 프로토타입의 도로 테스트를 시작했다.이번 프로토타입은 현재 판매 중인 EQS 전기 리프트백을 기반으로 제작되었으며, 해외 WLTP 테스트 사이클 기준 1회 충전 주행거리 621마일(약 1,000km) 이상을 목표로 하고 있다. 이는 양산형 EQS의 최대 주행거리인 488마일(약 785km)보다 약 25% 증가한 수치다.EQS 프로토타입에 탑재된 배터리 셀은 팩토리얼이 공급했으며, 메르세데스와 영국의 메르세데스-AMG 하이 퍼포먼스 파워트레인 부서가 이를 배터리 팩으로 통합했다. 이 부서는 메르세데스의 포뮬러 1(F1) 파워트레인 개발을 담당하는 팀으로 잘 알려져 있다. 배터리 팩에는 특허받은 플로팅..

루시드가 새로운 전기차 개발에 속도를 내고 있다.마크 윈터호프 루시드 임시 CEO는 27일(현지시간) 열린 실적 발표에서 중형 전기차 모델을 올해 말 또는 내년 초 공개할 계획이라고 밝혔다.이번 발표는 지난해 9월 루시드가 기술 및 제조 관련 행사에서 중형 SUV를 예고한 이후 나온 것이다. 당시 루시드는 티저 이미지를 X(구 트위터)에 공개하며 중형 전기 SUV를 2026년 말 출시하고, 가격을 5만 달러 이하로 책정할 것이라고 전했다.윈터호프 CEO는 현재 중형 전기차의 고급 엔지니어링 단계에 진입했으며, 개발 및 산업화 단계를 진행 중이라고 설명했다.루시드는 해당 모델이 동급 경쟁 모델과 동일한 주행거리를 제공하면서도 더 작은 배터리를 사용할 것이라며, 업계 최고 수준의 기술과 효율성을 갖출 것이라..

도널드 트럼프 대통령은 26일, 멕시코와 캐나다에 대한 관세를 오는 4월 2일에 발동할 것이라고 밝혔다. 이에 따라 추가 연기 가능성이 높아졌다는 관측이 나왔다.그러나 백악관 관계자는 현재 시행 기한인 3월 4일이 여전히 유효하다고 전하며, 멕시코와 캐나다의 국경 보안 강화, 합성 마약인 펜타닐과 이민자의 미국 유입 차단 노력 등을 평가하는 과정에 있다고 설명했다.트럼프 전 대통령은 자신의 첫 내각 회의에서 “원래 4월 1일에 관세를 부과하려 했지만, 내가 약간 미신을 믿는 편이라 4월 2일로 정했다”며 “모든 품목은 아니지만 상당수 품목이 대상이 될 것”이라고 언급했다.당초 트럼프 전 대통령은 이달 4일부터 멕시코와 캐나다에서 수입되는 제품에 25%의 관세를 부과하겠다고 발표했으나, 두 나라가 국경 보..

블룸버그의 보도에 따르면 닛산자동차가 우치다 마코토 사장 겸 최고경영자(CEO)의 퇴진을 검토하며 내부 조정을 시작한 것으로 알려졌다.이번 결정은 최근 경영 실적 악화에 더해 혼다와의 공동 지주회사 설립 협상이 결렬된 것이 영향을 미친 것으로 보인다. 닛산은 경영 책임을 명확히 하고 조직 분위기를 쇄신하기 위해 이번 인사를 추진하는 것으로 전해졌다.내부 논의가 진행 중인 가운데, 닛산이 향후 어떤 방향으로 경영 체제를 재정비할지 주목되고 있다.​

혼다코리아가 온 가족의 편의와 안전, 이동의 즐거움까지 실현한 패밀리 미니밴 ‘2025년형 뉴 오딧세이(2025 New Odyssey)’를 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다고 27일 밝혔다.패밀리 미니밴의 기준이 된 혼다 오딧세이는 ‘가족을 위한 편안한, 안전한, 즐거운 공간’이라는 콘셉트를 기반으로 1994년 첫 출시 이후 북미 시장에서 약 300만대 가까이 판매되며 전 세계적으로 많은 사랑을 받아왔다. 동급 최고 수준의 안전성과 공간 활용성, 강력한 주행성능, 이동의 즐거움을 실현하는 각종 편의사양을 통해 오딧세이만의 차별화된 드라이빙 경험을 제공한다.지난 1월에는 미국 'US 뉴스 앤드 월드 리포트' 선정 '2025 최고의 고객가치상’ 미니밴 부분에서 5년 연속 수상하며 진정한 패밀리 미니밴으..

메르세데스-벤츠가 배터리 전기차 브랜드 EQ를 폐지하고, 대신 ‘EQ 테트놀러지(with EQ Technology)’이라는 명칭을 사용해 기존 모델과 동일한 체계를 적용하기로 결정했다. 이를 통해 전기차를 별도의 브랜드가 아닌 기존 모델 라인업의 연장선으로 다룰 방침이다.메르세데스-벤츠는 2016년 EQ 콘셉트카를 처음 선보이며 독일 프리미엄 브랜드 중 가장 앞선 전동화 전략을 펼쳤다. 이후 EQA부터 EQS까지 다양한 전기차 모델을 출시하며 EQ를 독립적인 브랜드처럼 운영해왔다. 현재까지 EQA, EQB, EQC, EQE, EQE SUV, EQS, EQS SUV, EQV, EQT 등이 EQ 브랜드로 출시됐다. 그러나 2023년, 메르세데스-벤츠는 EQ 브랜드명을 모델명에서 삭제하겠다는 계획을 공식 발표..

테슬라의 주가가 연이은 악재로 급락했다. 2025년 2월 25일, 하루 만에 8% 하락하며 시가총액이 1조 달러 아래로 떨어졌다. 이번 폭락의 주요 원인으로는 유럽 시장에서의 판매 급감과 전반적인 판매 부진이 지목된다. 유럽 시장에서는 판매량이 50% 이상 감소했으며, 글로벌 시장에서도 수요가 둔화되고 있다는 분석이 나온다.중국에서 새로운 FSD(완전자율주행) 업데이트를 출시하는 등 호재도 있었지만, 시장의 반응은 긍정적이지만은 않았다. 여기에 테슬라 창립 멤버 중 한 명을 포함한 두 명의 디자이너가 이직하면서 투자 심리에 악영향을 미쳤다는 해석도 나오고 있다.테슬라의 주가수익률(PER)은 현재 약 150배 수준으로, 메타의 40배, 토요타의 7배와 비교하면 여전히 높은 수준이다. 이는 테슬라 주가가 실..

중국 정부는 2022년 말 전기차 보조금을 공식적으로 폐지했지만, 각 지방정부는 여전히 다양한 방식으로 자동차 소비를 장려하고 있다. 베이징은 자동차 소비 바우처 프로그램을 통해 시장을 활성화시키며 지역 경제 성장의 동력으로 평가받고 있다. 베이징 경제기술개발구에서는 지난 1월 말부터 이달 초까지 자동차 소비 바우처의 영향으로 차량 판매가 급증했다. 특히 쇼핑센터에서 열린 샤오미 오토 전시회에는 많은 소비자들이 시승을 위해 길게 줄을 서는 진풍경이 연출됐다. 샤오미는 소비 바우처가 춘절 연휴 동안 자동차 구매 심리를 자극하면서 전월 대비 15%의 성장률을 기록했다고 밝혔다. 다른 자동차 제조업체들도 평소보다 주문량이 크게 증가했다고 전했다. 기업들은 소비 바우처가 소비자의 차량 구매 의사를 효과적으로 높..

맥라렌 오토모티브가 작년 말, F1 월드 컨스트럭터 챔피언십 우승을 포함해 통산 아홉 번째 챔피언에 오른 것을 기념해 초희귀 한정판 ‘MCL38 셀레브레이션 에디션’을 공개했다. MCL38 에디션은 크게 아투라(ARTURA) 9대와 750S 9대, 총 18대만 한정 생산된다.지난 해, 맥라렌은 그랑프리 시즌을 마감하는 아부다비 그랑프리 최종전에서 컨스트럭터 챔피언십 우승이라는 새로운 역사를 썼다. 당시, 레이서였던 랜도 노리스(Lando Norris)와 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)는 맥라렌 MCL38을 몰고 총 8번의 폴 포지션과 6번의 그랑프리 우승을 기록하며 팀의 우승을 견인했다. 1998년 이후 26년 만에 거둔 우승 타이틀이라는 점에서 더욱 뜻깊다.우승의 의미가 남다른 만큼 이번에..

서울모빌리티쇼　조직위원회(위원장　강남훈, 이하 조직위)가 오늘부터 ‘2025서울모빌리티쇼’의 입장권 사전 판매를 시작한다. 올해 서울모빌리티쇼는 4월 4일부터 13일까지 일산 킨텍스에서 개최될 예정이다. 입장권 정상 가격은 일반 관람객 기준 15,000원이며, 2월 27일부터 4월 2일까지 진행되는 얼리버드 기간에는 20% 할인된 12,000원에 판매된다. 4월 3일 이후에는 서울모빌리티쇼 공식 홈페이지 또는 현장에서 정상 가격으로 구매할 수 있으며, 초·중·고생, 장애인, 유공자 및 65세 이상 경로자는 할인 혜택(20%)을 적용받는다. 11일간 50만 명 이상이 찾는 국내 최대 규모의 전시회인 서울모빌리티쇼는 ESG 경영 실천의 일환으로 지류 입장권 대신 모바일 입장권을 사용한다. 모바일 입장권은 Q..