글로벌오토뉴스

폭스바겐은 독일에 이어 중국 공장의 폐쇄도 검토하고 있다. 현대차그룹은 GM과 전략적 제휴 체결을 추진하고 있고 토요타와도 논의를 시작하려 하고 있다. 레거시 업체들이 외부의 파괴적 경쟁자와 중국의 공세에 밀려 새로운 대안을 찾고 있다. 그런 상황에서 베트남 빈패스트의 행보는 시선을 끌기에 부족하다. 초기 미국 시장에서 어려움을 겪었고 그룹 내 부동산사업을 통한 수익으로 버티고 있다. 미래의 전망은 어렵지만 일단은 지금까지의 상황을 정리해 본다.   글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국장)   2018년부터 시야에 들어온 베트남 자동차회사 빈패스트에 대해서는 그다지 큰 관심을 두지 않았다. 우선은 내수시장에서의 판매력을 바탕으로 규모를 확대해야 하는데 베트남은 그런 조건에 부합하지 않았기 때문이다. 동남아 ..

노르웨이의 전기차 전환 속도는 이미 잘 알려져 있다. 신차 판매 대수는 많지 않지만, 2024년 6월 신차 판매의 82.2%, 8월에는 94%가 배터리 전기차로 나타났다. 이는 노르웨이가 2025년까지 가솔린차 판매를 중단한다는 목표를 더 일찍 달성할 것이라는 예상을 가능하게 한다. 노르웨이 자동차 미디어 Bilbransje24는 노르웨이 도로교통정보위원회의 데이터를 인용해 2024년 8월 말 기준으로 노르웨이에서 운행 중인 전기차는 751,450대, 가솔린차는 755,244대로 각각 26%를 차지한다고 보도했다. 이 추세대로라면 이달 말경 전기차가 가솔린차를 역전할 것으로 예상된다. 유럽의 다른 나라와 마찬가지로 노르웨이도 디젤차 전성기를 경험했다. 2010년대 초반까지 디젤차가 가장 많이 판매되었으며..

미국 정부가 2024년 9월 13일, 배터리 전기차에 100% 관세를 포함해 중국산 수입품에 대한 대폭적인 관세 인상을 단행했다고 로이터 통신이 보도했다. 미국 무역대표부(USTR)는 중국산 전기차에 대한 100% 관세, 태양전지에 대한 50% 관세, 철강, 알루미늄, 전기차 배터리 및 핵심 광물에 대한 25% 관세 등 대부분의 관세가 9월 27일부터 발효될 것이라고 밝혔다. 이러한 결정은 미국 전기차 산업이 중국의 지배적인 공급망에서 벗어나 다각화할 수 있도록 하기 위한 조치로 전해졌다. 미국은 과잉 투자와 과잉 생산 능력으로 이어진 중국의 국가 보조금 및 기술 이전 정책을 상쇄하기 위해 강력하고 표적화된 관세가 필요하다고 강조했다. 로이터 통신에 따르면, 미국은 전기차, 태양광, 반도체 부문을 개발하..

지멘스가 미국 라스베이거스와 로스앤젤레스간의 브라이트라인 웨스트(Brightline West)의 초고속 열차를 만들기 위해 뉴욕 중심부에 미국 철도 제조 시설을 추가할 계획이라고 발표했다. 이 공장은 미국 최초의 고속 열차 생산 전용 공장이라고 밝혔다. 2026년에 준공을 목표로 뉴욕 호스헤드 공장에 6천만 달러를 투자하고 있다고 덧붙였다.  이 차량은 지멘스가 이미 유럽에서 제작한 모델을 기반으로 한 차량으로 아메리칸 파이오니어 220 전기 열차를 조립하는 데 사용될 예정이다. 220이라는 숫자는 최고속도가 시속 220마일이라는 것을 의미한다. 납품은 2027년에 시작될 것으로 예상했다. 속도에서 할 수 있듯이 세계적 의미의 초고속열차는 아니다.  지멘스의 미국 내 세 번째 철도 생산 시설인 이 새로운..

BYD가 2024년 9월 12일, 아랍 에미리트에 새로운 쇼룸을 열고 럭셔리 브랜드 양왕 모델을 현지 시장에 출시한다고 발표했다. 이번에 개장한 매장은 UAE에 두 번째 플래그십 스토어로, 1,100제곱미터가 넘는 면적과 50개 이상의 전용 주차 공간을 갖추고 있다. 양왕 U8은 2025년 UAE에서 판매될 것으로 예상된다. BYD는 2023년 1월 중국 시장에 양왕 브랜드를 출시했으며, 2024년 9월에는 브랜드의 첫 번째 모델인 양왕 U8을 시작 가격 109만 8,000위안(약 15만 4,800달러)으로 출시했다. 현재까지 총 누적 8,250대가 인도된 상태이다. 현재 BYD는 UAE 시장에 배터리 전기차 3종인 위안플러스, 씰, 한 등 5개 모델을 출시했으며, 두 가지 플러그인 하이브리드 전기차인 ..

테슬라가 1억 번째 4680 배터리 셀을 생산했다고 발표했다. 4680 배터리 셀은 46mm x 80mm의 새로운 형식으로, 테슬라가 2020년 배터리 데이에서 처음 공개한 것이다. 이번 생산은 2022년 2월 100만 개, 2023년 6월 1,000만 개의 배터리 셀 생산에 이어 이루어진 것이다. 초기 생산은 텍사스 기가팩토리가 아닌 캘리포니아에 위치한 파일럿 공장에서 이루어졌으며, 이들이 총계에 포함되는지는 불분명하다. 그러나 생산의 대부분은 사이버트럭의 생산을 지원하기 위해 이루어졌을 것으로 예상된다. 테슬라의 4680 셀은 약 100Wh의 에너지 용량을 가지고 있으며, 이는 테슬라가 지난 14개월 동안 약 9GWh 상당의 4680 셀을 생산했다는 것을 의미한다. 이 양은 6만 대 이상의 사이버트럭..

기아가 지난 1월 '2024 CES'에서 공개한 PBV PV5가 2025년 여름 출시를 목표로 개발에 박차를 가하고 있다. 기아는 PBV가 목적에 맞는 전기차와 첨단 소프트웨어를 결합한 '토탈 모빌리티 솔루션'으로 설계되었다고 강조했다. 맞춤형 인테리어와 현대적인 기술을 갖춘 이 새로운 특수 목적의 전기 밴은 "새로운 비즈니스와 라이프스타일의 문을 열어준다"고 덧붙였다. 기아 PBV는 창업, 화물 운송, 배송 서비스 등에 활용될 수 있으며, PV1, PV5, PV7 등 전 세그먼트를 커버할 계획이다. 가장 먼저 출시될 차량은 기아의 중형 전기 승합차인 PV5로, 기본(승용), 밴(배송/운송용), 섀시 캡(픽업트럭 베드 등) 등 다양한 구성으로 출시될 예정이다. 또한, 향후 라이드헤일링을 위해 설계된 자율..

아우디가 2024년 9월 17일, RS 퍼포먼스 모델인 RS e-트론 GT 퍼포먼스의 유럽 주문을 받기 시작했다. 이 모델은 4도어 쿠페로, 아우디의 기술력과 디테일에 대한 관심을 증명하며 브랜드의 높은 개발 기준을 반영하고 있다. RS e-트론 GT 퍼포먼스는 앞바퀴에 최대출력 252kW(342ps), 뒷바퀴에 415kW(564ps)의 신개발 PSM(Permanent Magnet Synchronous Motor)을 탑재했다. 전기 모터의 고정자에는 특수 헤어핀 권선이 사용되어 전류 전도를 극대화하며, 리어 모터는 더 작고 가벼워져 전체 무게가 10kg 줄어들었다. 두 모터 모두 주행 조건에 적응할 수 있는 파워 리저브를 갖추고 있으며, 런치 컨트롤을 통해 최대 680kW(925ps)로 성능이 증강된다...

중국 BYD의 저가 전기차 시걸EV가 2024년 8월 41,000대 판매되며, 올해 배터리 전기차 누계 판매대수가 100만 대를 돌파했다고 발표했다. BYD는 지난 3월 69,800위안(약 9,700달러)이라는 충격적인 가격으로 시걸EV를 출시했다. BYD의 8월 전체 판매대수는 373,000대였으며, 그 중 배터리 전기차는 148,470대에 달했다. 시걸EV는 중국에서 두 가지 BYD 블레이드 배터리 옵션(30.08kWh 또는 38.88kWh)과 함께 주행 거리 252마일(405km CLTC 기준)의 세 가지 트림이 라인업되어 있다. 시걸EV는 전 람보르기니 디자이너 볼프강 에거가 디자인을 이끌어 '미니 람보르기니'라는 별명을 얻었다. 인테리어에는 DiLink 지능형 네트워크 연결이 가능한 10.1인치..

토요타자동차의 아키오 도요타 회장이 2024년 10월 24일 현대자동차와의 전략 회의를 위해 한국을 방문한다. 이번 방문은 올해 초 정의선 회장이 아키오 도요타 회장을 만나고 싶다는 의사를 밝힌 데 따른 것이다. 3박 4일 간의 방한 기간 동안 두 경영자는 치열한 경쟁을 벌여온 두 주요 자동차 업체가 새로운 경쟁에 어떻게 대처할 수 있을지를 논의하기 위한 비공식 회담을 가질 예정이다. 토요타는 BMW와 수소 자동차 관련 본격적인 협력에 들어갔으며, 현대차그룹은 GM과 제휴를 위한 양해각서를 체결한 바 있다. 이번 회의에서는 배터리 전기차와 하이브리드 전기차, 수소 동력 자동차 등에 대한 논의가 예상된다. 또한 자율 주행 차량과 eVTOL에 관한 논의도 이루어질 수 있다. 하이브리드 전기차에 강점을 가진 ..

폭스바겐이 독일에 이어 중국에서도 공장 폐쇄를 준비하고 있다고 블룸버그통신이 보도했다. 중국 전기차 업체들의 급성장으로 시장 점유율을 잃으면서 상하이자동차그룹과의 합작에서 운영 중인 공장을 폐쇄하거나 생산을 축소하는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다. 이는 중국 매체 차이나데일리를 인용한 내용이다. SAIC 폭스바겐은 난징에 위치한 공장을 2025년에 폐쇄할 계획이라고 한다. 이 공장은 연간 36만 대의 생산용량을 갖추고 있으며, 현재 파사트와 스코다 모델 등이 생산되고 있다. 차이나데일리에 따르면 SAIC 폭스바겐은 이미 한 공장의 생산을 중단했고, 두 번째 공장은 생산 속도를 늦추고 있어 폐쇄 가능성이 있다고 전했다. 2023년 폭스바겐의 중국 내 39개 공장의 생산량은 코로나 팬데믹 이전 최고치보다..

미국의 제네럴 모터스(GM)와 현대자동차가 포괄적 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협업을 통해 양사는 향후 주요 전략 분야에서 상호 협력하며 생산 비용 절감, 효율성 증대, 그리고 다양한 제품군을 고객에게 신속히 제공하기 위한 방안을 모색할 계획이다. 잠재적인 협력 분야로는 승용차와 상용차, 내연 기관, 친환경 에너지, 전기 및 수소 기술의 공동 개발과 생산이 포함된다. 또한 배터리 원자재, 철강 및 기타 소재의 통합 소싱 방안을 검토해 효율성을 높일 계획이다. 이 밖에도 양사는 유연성과 민첩성을 바탕으로 공동의 역량을 개발해나갈 예정이다. 이번 협약을 통해 양사의 전략적 협력은 제품 개발의 효율성을 높이고 시장 경쟁력을 강화할 수 있는 계기가 될 것으로 기대된다. GM의 메리 바라 회장..

피렐리와 보쉬가 안전성과 편안함, 주행성능 향상 등에 기반을 둔 혁신적 타이어 생산을 위한 공동 개발 계약을 체결했다고 19일 밝혔다.   이번 계약은 타이어 내장 센서를 통해 새로운 소프트웨어 기반의 혁신 솔루션 및 개선된 주행 기능을 보유한 타이어의 공동 개발을 목표로 한다. 즉 운전자에게 더욱 향상된 안전성과 편안함, 지속 가능성 뿐만 아니라 한층 개선된 주행 성능 보장을 배경으로 한다.   시스템 레벨 하드웨어, 소프트웨어 및 MEMS 센서 분야 보쉬의 전문성과 피렐리의 사이버 타이어 기술, 알고리즘, 모델링 및 타이어 내장 센서 기술을 결합을 통해 양사는 장기적인 협력 비전을 공유하며, 향상된 차량 동적 제어 장치 도입을 위한 고도화된 타이어 신호 컴퓨팅 로직을 함께 연구할 계획이다.   ‘피렐..

추석 명절 연휴 직후는 전국 각 지역을 다녀온 많은 운전자들이 차량 관리에 관심이 많을 시기다. 가다 서다를 반복하는 장거리 귀성길은 자동차 엔진을 비롯해 많은 부분에 무리를 줄 수밖에 없기 때문이다. 특히 올해는 역대급 폭염 때문에 여름철 내내 차량 관리에 소홀했던 운전자가 많아 이번에 꼼꼼하게 살펴보고 세심하게 관리할 것을 추천한다. 이에 국내 1위 자동차용품 전문기업 ㈜불스원이 이번 장거리 운행 후 체크해야 하는 차량 관리법을 알려준다. ■ 연료첨가제로 엔진 속 카본 때 제거하여 최상의 엔진 컨디션 유지 연료의 불완전 연소로 인해 필연적으로 엔진 내부에 쌓이는 카본 때는 엔진 성능을 저하시키는 대표적인 원인 중 하나로 손꼽힌다. 추석 귀성길 장거리 운행을 마치면 엔진 내부에 카본 때가 쌓일 수 있어..