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토요타자동차그룹의 2024년 글로벌 판매량이 전년 대비 4% 감소한 1,082만 1,000대로 집계됐다. 그럼에도 불구하고 유일하게 1,000만 대 이상 판매를 기록하며, 5년 연속 세계 1위 자리를 유지했다.
혼다는 5% 감소한 380만 7,000대, 닛산은 1% 감소한 334만 8,000대를 기록했다. 반면 스즈키는 6% 증가한 324만 8,000대를 기록했으나, 41% 증가한 BYD의 427만 대와 비교해 여전히 큰 격차를 보였다.
2024년 일본 주요 완성차 8사의 글로벌 생산량은 7% 감소한 2,373만 대로, 4년 만에 감소세를 나타냈다. 해외 생산량 역시 6% 감소한 1,590만 대를 기록하며 4년 만에 감소세로 전환됐다.
특히 중국 시장에서 일본 자동차 브랜드들의 판매 부진이 두드러졌다. 혼다는 35% 감소한 82만 2,000대, 닛산은 15% 감소한 66만 5,000대, 토요타도 14% 감소한 150만 8,000대를 기록하며 일본 브랜드들의 판매 감소가 이어졌다.
한편, 일본 내 생산량도 전년 대비 9% 감소한 783만 대로 집계됐다. 이는 2년 만에 감소한 수치다.
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